El presidente Joe Biden y sus altos funcionarios están siendo objeto de crecientes críticas por el uso de aviones privados, incluso cuando la administración está decidida a reducir las emisiones de gases de efecto invernadero del tipo que estos aviones producen en abundancia.
El secretario de Transporte, Pete Buttigieg, el enviado especial presidencial de EE. UU. para el clima, John Kerry, e incluso el propio Biden se han enfrentado al escrutinio por el uso de aviones privados alimentados con compuestos de carbono y dólares de los contribuyentes.
Recientemente, el Departamento de Transporte (DOT) ha negado repetidas solicitudes de información relacionados con los costos del contribuyente De los 23 viajes que Buttigieg y sus asesores han realizado en aviones privados del gobierno desde que asumió el cargo.
Tanto el Departamento de Transporte como la oficina de la Ley de Libertad de Información de la agencia se han negado a proporcionar detalles de lo que cada viaje les costó a los contribuyentes en el transcurso de varios meses y en las últimas semanas. El estancamiento se produce en medio del escrutinio constante del inspector general. Usa un bootleg para avionesque forma parte de una pequeña flota operada por la Administración Federal de Aviación (FAA).
INFORMACIÓN DE ANTECEDENTES SOBRE LAS PAREDES DE BALLET DE BUTTIGIEG EN 23 VUELOS DEL GOBIERNO EN VUELO DURANTE LA INVESTIGACIÓN DEL GENERAL INDEPENDIENTE
“Es inexcusable que la agencia del secretario Buttigieg haya retenido los costos detallados de estos viajes financiados por los contribuyentes”, dijo a Fox News Digital Caitlin Sutherland, directora ejecutiva del grupo de vigilancia Americans for the Public Trust. “La ley federal exige que estos tipos exactos de registros se divulguen al público de manera oportuna”.
“El pueblo estadounidense tiene derecho a saber el verdadero costo de Buttigieg y su séquito de empleados que viajan en privado a destinos que tienen opciones comerciales fácilmente disponibles”.
El mes pasado, la familia de John Kerry en silencio Vendieron su propio avión. a un fondo de cobertura de Nueva York después de que la huella de carbono del avión fuera fuertemente criticada a la luz del trabajo de Kerry en la lucha contra el calentamiento global.
Fox News Digital revisó la información de registro de la FAA que reveló que el jet privado de la familia Kerry, un Gulfstream GIV-SP, ya no es propiedad de la empresa de alquiler de su familia, Flying Squirrel LLC, según la información de registro de la FAA revisada por Fox News Digital.
John Kerry (Foto AP/Gustavo Moreno/Archivo)
Los viajes frecuentes de Biden a Delaware cuestan a los contribuyentes al menos $ 11 millones
En las presentaciones financieras realizadas desde que se unió a la administración de Biden, Kerry informó que su esposa, Teresa Heinz Kerry, posee una participación de más de $ 1 millón en la empresa.
El año pasado, Fox News Digital informa que los viajes regulares de Biden a su estado natal de Delaware han costado a los contribuyentes al menos $11 millones desde el comienzo de su presidencia, hasta noviembre de 2022.
Presidente Joe Biden (Jim Watson/AFP vía Getty Images/Archivo)
Un jet privado fue vendido a la familia de John Kerry poco después de las acusaciones de inflación climática
Biden ha realizado 57 viajes a Delaware, abarcando todo o parte de él, según datos del excorresponsal de CBS Mark Knoller.
Los vuelos requieren dinero de los contribuyentes para financiar los costos asociados con el uso del Air Force One o la Marina, así como los costos de seguridad del Servicio Secreto. El presidente pasa tiempo en Delaware en sus casas en Wilmington y Rehoboth Beach.
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El presidente y sus altos funcionarios también tienen sus propios enredos con aviones privados. Diputada Pramila JayapalDe-Wach, presidente del Caucus Progresista del Congreso, dijo a los periodistas que Biden y el caucus han formado una “asociación increíblemente fuerte” hasta el momento, y que él es el “presidente más progresista de Estados Unidos en años”.