Heathrow reveló que sus pérdidas anuales se habían reducido casi a la mitad en 2022, ya que su recuperación de la pandemia de COVID se aceleró a pesar de una serie de problemas, incluida la escasez de personal.
El centro del oeste de Londres informó una pérdida antes de impuestos ajustada de 684 millones de libras esterlinas en comparación con la cifra roja de 1270 millones de libras esterlinas registrada durante los 12 meses anteriores.
Dijo que la mejora se debió en gran parte al crecimiento en el número de pasajeros, que se triplicó a 62 millones, en comparación con la escasez de demanda experimentada durante la emergencia de salud pública.
Sin embargo, este número sigue siendo un 25% inferior en comparación con el año anterior a la pandemia de 2019.
El tamaño de los pasajeros podría haber sido mejor, pero debido a la falta de personal en áreas clave, un problema, Heathrow Dijo que ahora se ha eliminado en gran medida.
Para mejorar la confiabilidad el verano pasado, el aeropuerto impuso Un tope en el número de pasajeros. en las aerolíneas, muchas de las cuales también carecían de personal, para aliviar los retrasos y evitar cancelaciones.
Leer más obras:
La crisis del costo de vida está provocando una ola de delincuencia en el lugar de trabajo
La escasez de hortalizas puede continuar hasta finales de abril
“Más de 25.000 personas comenzaron a trabajar en Heathrow en los últimos 18 meses y los niveles de recursos ahora se acercan a los niveles previos a la pandemia”, dijo el comunicado de la organización.
“El enfoque ahora está en mejorar las habilidades y la experiencia y desarrollar la resiliencia. Estamos viendo los beneficios en las exitosas vacaciones de Navidad y el semestre”.
John Holland-Kaye, director ejecutivo saliente de Heathrow, agregó: “Puede que 2022 haya sido un año de recuperación, pero 2023 se perfila como el año de la renovación de Heathrow.
“Nuestros equipos ya han entregado con éxito las vacaciones navideñas y de medio trimestre y, con un gran plan de inversión en marcha, estamos decididos una vez más a clasificarnos entre los 10 aeropuertos mejor atendidos”.
Heathrow, propiedad del Grupo Ferrovial de España, la Autoridad de Inversiones de Qatar y otros inversores, dijo que no se pagaron dividendos en 2022 y que no se planeó ninguno para 2023 ya que su financiación se mantuvo “conservadora”.