Un piloto de combate ucraniano dijo que estaría feliz de volar un Typhoon británico, pero no sabía qué tan realista sería dado su costo y número limitado.
dijo el piloto, usando el distintivo de llamada, en contraste AmericanoEl F-16 fabricado por múltiples países alrededor del mundo será la solución perfecta para hacer que la Fuerza Aérea de Ucrania sea más letal cuando sus pilotos la enfrenten. ruso Objetivos.
Ucrania Los aviones de combate más antiguos, como el SU25 y el MiG29, los que opera Juice, son buenos equipos, dijo el piloto, pero tienen una capacidad limitada para dañar radares, bombas y misiles obsoletos.
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“Puedes ser un piloto muy profesional, pero sin las herramientas adecuadas, sin el hardware adecuado, no puedes hacer nada para aumentar tus probabilidades”. [of success]. “Así que necesitas estas herramientas adecuadas para ser realmente letal”, dijo en una entrevista con Sky News.
Cuando se le preguntó qué avión le gustaría usar en Ucrania, Goss dijo: “El F-16 es la elección perfecta no solo en términos de calidad sino también en términos de la cantidad de fuselajes disponibles en Europa e incluso en otros países.
“Necesitamos que entren muy rápido y deben estar listos para funcionar”.
El piloto ucraniano, usando el distintivo de llamada Juice, dijo que los F-16 eran la elección “perfecta”
En cuanto a la posibilidad fuerza Aérea Royal Typhoon, Goss dijo que le gustaría volar un avión de cuarta generación, pero explicó por qué pensaba que esa opción era poco probable.
“Es un avión muy capaz. Pero al mismo tiempo, es muy caro y muy limitado en cuanto a la cantidad de plataformas disponibles. Así que, en realidad, estaría feliz de volar un Typhoon, pero no sé qué tan realista sea eso”. El plan es. Vamos a ver.
presidente de ucrania Volodymyr Zelensky Hizo un llamamiento a los jets británicos y occidentales cuando realizó una visita sorpresa al Reino Unido, París y Bruselas esta semana.
Huracán RAF
Rishi Sunak Juré que no había nada sobre la mesa. Pero en realidad, la Royal Air Force tiene poco que ofrecer en una capacidad significativa o sostenible después de décadas de reducciones.
Los jets Typhoon convertidos para poder atacar objetivos tanto en tierra como en el aire, una funcionalidad de misión múltiple buscada por Ucrania, vienen con una larga cadena de logística y apoyo que los hace difíciles de mantener.
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El Reino Unido también posee un número limitado del mismo avión.
Goss, que ha volado múltiples salidas en su MiG-29, dijo que el radar y los misiles obsoletos en su avión hacen que sea muy difícil derribar objetivos como drones y misiles rusos.
También dijo que Ucrania solo tenía suministros limitados de aviones, municiones y pilotos, y enfatizó la necesidad urgente de apoyo adicional de los socios occidentales, especialmente cuando las fuerzas de Vladimir Putin intensificaron sus ataques.
“Desafortunadamente, los rusos todavía tienen mucha gente, muchos vehículos, mucha artillería… y aviones también.
“Necesitamos continuar defendiendo nuestro espacio aéreo, nuestras fuerzas terrestres y nuestro mar y es por eso que necesitamos capacidades para ser efectivos”.
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¿Por qué Ucrania necesita aviones?
El mariscal del aire Edward Stringer, ex piloto de combate de la Royal Air Force, estuvo de acuerdo en que el Reino Unido probablemente no enviaría aviones.
“El tifón es complejo. No existe una cadena de suministro europea completa como la que existe para el F-16”, dijo.
“Para mí, la única opción viable es el F-16 porque los fabrican por miles. Muchos países de la OTAN están usando los F-16 y se están deshaciendo de ellos ahora”.
“Así que es valioso como avión, pero no tiene valor monetario y la Fuerza Aérea puede donarlo”.
Cobertura adicional de la productora de noticias Georgina Campbell