Ford ha anunciado que eliminará 1.300 puestos de trabajo de su negocio en el Reino Unido como parte de una revisión europea del fabricante de automóviles.
La mayoría de las pérdidas del Reino Unido serán en fortaleza Su ubicación es en Dunton, Essex, su sede y centro tecnológico en el Reino Unido.
Se eliminarán hasta 1,000 puestos de trabajo en el sitio y los 300 puestos de trabajo restantes provendrán de roles administrativos repartidos en los cinco sitios restantes.
El personal de producción en Dagenham, Halewood y Daventry no se verá afectado. Ford tiene otras dos ubicaciones en el Reino Unido: en Stratford, al este de Londres, donde se trabaja en los programas, y en Southampton, donde se encuentran las transmisiones de Ford.
Los recortes se están realizando como parte de un plan para suprimir 3.800 puestos de trabajo en toda Europa durante los próximos tres años.
Se produce cuando el fabricante de automóviles está centrando su atención en los vehículos eléctricos, después de anunciar el año pasado que lo haría. Ya no hace la fiestael coche más vendido en el Reino Unido.
Ford ha sido sincero al decir que la reestructuración del negocio está ocurriendo debido a que se está volviendo totalmente eléctrico y reduciendo la complejidad del vehículo. Tiene como objetivo obtener un archivo Solo flota eléctrica en Europa para 2035.
La pérdida de empleos se produce cuando Ford se prepara para “competir y ganar en una región altamente competitiva que enfrenta importantes obstáculos económicos y geopolíticos”, según el gerente general de Ford Model E Europe, Martin Sander.
Los recortes se realizarán en diferentes divisiones de la empresa: 2.800 puestos de trabajo de ingeniería terminarán en 2025 y se eliminarán 1.000 puestos de trabajo en los departamentos de gestión, marketing, ventas y distribución en toda Europa.
La compañía dijo que trabajará con sindicatos y grupos laborales en todo el continente para reducir la cantidad de empleados mediante despidos voluntarios.
Quedarán aproximadamente 3.400 puestos de trabajo de ingeniería, con un enfoque en el diseño, desarrollo y tecnología de vehículos.
El Sr. Sander prometió su apoyo a los trabajadores y a construir un futuro para los negocios en Europa.
“Estas son decisiones difíciles, que no se toman a la ligera. Reconocemos la incertidumbre que crea para nuestro equipo y les aseguro que les brindaremos todo nuestro apoyo en los próximos meses”, dijo.
“Participaremos en consultas con nuestros interlocutores sociales para que podamos avanzar juntos en la construcción de un futuro próspero para nuestro negocio en Europa”.
Dijo que la marca Ford se está reinventando por completo en Europa. Se está produciendo una gama de automóviles más pequeños, más enfocados y cada vez más eléctricos.
La producción del primer automóvil eléctrico fabricado en Europa de Ford está programada para comenzar a finales de este año.