Los patrones que manejan lo que se cree que es el ferrocarril más caro del Reino Unido han defendido el nuevo servicio de transporte, subrayando que su valor es “enorme”.
Una tarifa de ida para un viaje de 1,3 millas en el sistema Dart entre el aeropuerto de Luton y su estación principal más cercana, Luton Airport Parkway, costará £ 4,90 y tomará menos de cuatro minutos.
Esto resulta en £ 3,77 por milla, lo que significa que es más asequible que el Heathrow Express, que se ejecuta entre Heathrow y la estación de Paddington.
El Rey se puso al servicio de Dart en diciembre pasado
Desde la semana pasada, se ha invitado a un número limitado de pasajeros a utilizar el esquema Dart (Transporte Directo por Ferrocarril Aéreo) de 290 millones de libras esterlinas sin costo alguno.
Pero a fines de este mes, está listo para comenzar una operación comercial completa.
El servicio de autobús existente entre el aeropuerto y la estación de tren, que cuesta 2,40 libras esterlinas por trayecto y 3,80 libras esterlinas por ida y vuelta, se retirará.
El ‘innovador’ servicio Dart, que el Rey piloteó durante una visita a Bedfordshire el pasado diciembre, está financiado por Luton Rising, el organismo que gestiona y es propietario del aeropuerto en nombre del Ayuntamiento de Luton.
Incluye una nueva terminal construida junto a Luton Airport Parkway.
Se ha culpado a los retrasos en la construcción, el impacto de la pandemia de COVID y la inflación por abrir el esquema con dos años de retraso y alrededor de un tercio por encima del presupuesto.
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Luton Rising dijo en su sitio web: “Luton DART es un innovador sistema de tránsito de pasajeros que conecta la estación Luton Airport Parkway con el aeropuerto de London Luton en menos de cuatro minutos.
“El nuevo enlace reemplaza al autobús original, brindando una experiencia de pasajeros significativamente mejor para el aeropuerto”.
“valor en la comunicación”
El director ejecutivo Graham Oliver afirmó que el Dart es “como el Canal de Suez”. Dijo: “Conecta dos partes importantes. Su valor radica en la conexión. Aquí hay un terminal que está fijo en el receptor”.
“Tenemos un puente. Tenemos túneles. Tenemos una estación en el aeropuerto. Parece caro por milla, por supuesto, pero el valor es enorme”.
El Dart es más caro que el autobús, “pero se trata de valor y conveniencia”, admitió el Sr. Oliver.
“Todas las personas con las que hablamos que habían volado a bordo estaban complacidas de que la calidad del servicio fuera mucho mejor.
“Si eres un comprador inteligente, una familia de cuatro personas que venga de Londres puede conseguir un billete de ida y vuelta por menos de 50 libras esterlinas”.